Швеция: Около 50% сотрудников железнодорожного оператора SJ перешли на государственную схему оплаты труда

16.04.2020 Около 50% сотрудников железнодорожного оператора SJ перешли на государственную схему оплаты труда. Компания сократила рабочие часы почти у 1,5 тыс. сотрудников. Такая мера позволяет воспользоваться государственной поддержкой. Благодаря этому компания сможет сохранить персонал и одновременно снизить расходы. К полному рабочему дню можно будет вернуться после окончания пандемии COVID-19.
В Швеции, как и во многих странах мира, правительство рекомендовало населению избегать ненужных поездок, перейти на работу из дома и воспользоваться отпуском по болезни при недомоганиях. Это привело к резкому падению пассажирооборота в стране (девять из десяти пассажиров прекратили свои поездки по железной дороге) и вынудило компанию SJ поэтапно сократить перевозки почти на 50%. Но таких мер оказалось недостаточно, и оператор пересмотрел все свои расходы. В частности, руководство железнодорожной компании решило сократить рабочие часы своих сотрудников.

Согласно данным SJ, всего в штате оператора 3 тыс. человек, почти половина из них попали под сокращение рабочего времени.

По словам директора по персоналу SJ Матса Петтерссона, это временная мера, чтобы удержать компетентных сотрудников и одновременно снизить расходы компании. Это не форма увольнения, уточнил он, как только ситуация наладится, оператор пересмотрит своё решение и возобновит деятельность.

Специалист по связям с общественностью SJ Стефан Рэй добавил, что в основном на новую форму работы перейдут административные сотрудники, но из-за снижения железнодорожного трафика это коснётся и поездных бригад.
«В зависимости от должности рабочее время персонала будет составлять от 40 до 60%, – говорит Рэй. – А заработная плата сохранится на уровне 92,5–94%. Остальные сотрудники продолжат работать весь день с сохранением полной оплаты труда».

Он также уточнил, что предположительно мера продлится от трёх до шести месяцев. Но при необходимости этот срок может быть как продлён, так и сокращён. Правда, он не уточнил, на какой размер экономии рассчитывает компания за счёт подобных мер.

Профсоюз работников транспорта и связи Швеции (The Union of Service and Communication Employees, SEKO) одобрил соглашение о сокращении рабочего дня для части сотрудников SJ.

По данным SEKO, соглашение основано на Законе о поддержке краткосрочной работы и действует до 1 октября 2020 года. Предполагается, что если обычное рабочее время уменьшится на 20%, то заработная плата сотрудника сократится на 4%, если на 40%, тогда снижение платы составит 6%, а если сокращение произойдёт на 60%, тогда снижение выплат будет на 7,5%. При этом размер отпуска и заработка не будет зависеть от периода краткосрочной работы.

Председатель SEKO Валле Карлссон заметил, что ситуация в отрасли быстро меняется, поэтому задача профсоюза в таких условиях – помочь транспортным работникам справиться с турбулентностью, которая царит в обществе и на рынке труда.